Vos creations pendant le confinement

Oui en même temps à l’allure ou tu l’es casse
Bon soyons sérieux j’ai du boulot ce soir on attaque la phenom découpé pour la 102 on va être au top à la reprise

Salut Tout le monde,

Très bonne idée ce post pour avoir des nouvelles de toute l'équipe. Je vois que tout le monde a de l'occupation ;-)
Pour moi c'est simu matin, midi et soir avec quand même un peu de bricolage notamment sur mon camping-car auquel je refait les joints d'étanchéités.
Cette semaine je me suis plus consacré au Simu car samedi j'ai une endurance de 6 h sur le circuit de Sebring au states (on bouge malgré le confinemùent ) .
C'est une course regroupant deux catégories les LMP2 et les GTE dans laquelle je suis engagé avec deux collègues Alex et Titom sur une Porsche 991 RSR au couleur de notre Team LSF (Les Soupapes Fissurées) qui porte le numéro 12. Les qualifications se sont déroulées toutes la semaine et se terminent ce soir à 20H, pour l'instant nous sommes 8ème des GTE sur une grille de 19 LMP2 et 25 GTE ça va faire du monde sur la piste et va falloir avoir un œil sur les rétros car les LMP2 sont beaucoup plus rapides.
La course commence à 17H pour une durée de 6 heures réelles et 12H en virtuel (en virtuel début 12H et fin à 00H). Je devrai prendre le deuxième relais vers 20H avec possibilité de pluie et la tombée de la nuit. Mon relais ne devrait faire qu'une heure mais notre collègue Titom à des soucis de connexion donc il est possible que mon relais fasse 3H
Vous pouvez voir la grille de départ mise à jour toutes les deux heures environs avec les photos de nos bolides ici : http://endurance-simracing-leagues.org/grille-sebring-2020/
Je vous donne aussi le lien de la ligue organisatrice pour pourquoi pas vous donner le virus de la simu : http://endurance-simracing-leagues.org/
Et si vous voulez suivre la course en direct elle est retransmise sur YouTube par la chaine  padock TV à cette adresse : https://www.youtube.com/user/PaddockTV1/featured  mais vous pouvez la voir en différé

Voila pour mes occupations je n'est pas beaucoup touché la GLR, j'ai un excellent préparateur carrosserie qui m'a comme vous avez pu le voir fait une très belle carrosserie  

A bientôt.

Salut Thierry

J'ai vu une vidéo de NASCAR, c'est beau.
Tu dois te régaler.
Pense à aller pisser avant ton relai de 3h!

A bientôt

Manu

Coucou,

Bravo Did' pour les petites cabanes de nos amis a plumes , je vois que Guillaume va avoir du barbouillage en perspective

Quant a Thierry je te souhaite un bonne course pour ta simu, n'oublie pas de mettre de l'essence cette fois hein !!

Je vous joint une petite vidéo qui es d'actualité ces temps ci, je l'ai deja fais parvenir a certain sur Facebook mais pour ceux a qui je n'es pas put partager la voici, ca fais toujours du bien de rigolé même si ce n'es que 2min43 !!



Bizzz a bientot !!

Sympa la vidéo Marco
Bonne course Thierry !!!
Voilà mon travail de hier soir!!!

Super l'effet carbone sur ta dernière carro Guillaume. J'adore !

Merci mais là elle est fini

Très belle en effet Guillaume, les effets carbone, les dégradés et le choix des couleurs    t'es au top

................. mais tu vas trop vite le confinement ne fini pas demain

Pour les feux avants et arrières, tu les laisses tels que ou tu mettras les autocollants ?

Merci pour la vidéo MarcooO.

Thierry j'ai vu que vous partiez 7°, belle perf, sinon je pense jeter un oeil sur la course. Et surtout pense au conseil de Manu

Merci Did j’ai mis les autocollants

C’est reparti les amis atomic pour la 102

Je crois que tu es atteint!

tu ne traines pas mec, l.Atomic se prête bien à la 102 ?

On va suivre l’évolution de la peinture de celle là

Oui Did l’arrière et long et large.
Si on reste confiné trop longtemps je vais me mettre à mon compte

On avance

Salut les gars!
Tout le monde a l'air de bien aller, tant mieux, que ça continue  
Bravo pour vos réas  
Voici les miennes concernant la Z...

"Prépa" des cordons de charge :
Sur le cordon principal, pâte bi-composant pour écarter les 2 prises à la bonne distance puis gaine thermo pour les maintenir.
L'idée m'est venue en voyant le cordon de MarcooO qui était comme ça d'origine et que j'ai trouvé bien pratique.



Raccourcissement des cordons pour qu'ils ne serpentent pas sur la table notamment lors des courses.





Sur ma Glr en 98, collage d'un bout de T carbone de 03 en prolongement de la platine supérieur afin d'y coller la prise d'alim qui vient du contrôleur.
Les fils sont également collés sur le contrôleur au niveau de la gaine thermo.
Tout ceci pour que les fils ne bougent pas et éviter qu'ils ne se dessoudent... et que tout crâme  







Sur ma Glr en 102, même système mais avec la prise dans l'autre sens.
Je sais pas pourquoi mais pour mettre des accus en 450, je dois les installer avec la prise sur le côté droit du châssis afin qu'ils soient au plus bas.



Pour verrouiller l'accu sur le côté gauche, j'ai coupé la partie qui se clipse dans les carros ABS.
A la place, j'ai collé et vissé le système de verrou d'origine.
J'ai du un peu rallonger le tube sur lequel pivote le verrou.
J'ai également du poncer le support et le système de verrouillage afin que les accus passent.



Sur le côté droit, je me suis contenté de coller de la carte plastique sur le support d'origine pour faire une butée.
J'ai juste veillé à ce qu'elle ne touche ni le support carbone de carro/amorto ni le lien latéral plastique (lorsque le pod pivote).






J'ai récupéré l'empilage de carte plastique que j'avais fait auparavant et l'ai réduit en épaisseur (peut-être de moitié   ).
Du coup, il n'y a plus besoin de mettre des rondelles sous la platine carbone supérieur (où se fixe l'amorto central).
J'y ai collé perpendiculairement une chute de carte bancaire afin de caler les accus (ce n'est pas nécessaire sur les châssis en 98).



La fameuse chute...



J'ai pas fait exprès mais ça fait pro
D'un autre côté, une fois installée, on ne voit plus rien      

Double face compris.
A voir sur la piste, il y aura peut-être même moyen de réduire encore l'épaisseur.



Découpe d'un peu de la gaine thermo qui gênait surtout en partie basse, le lien latéral.



Ca passe à l'aise côté prise



Itou côté gauche.
Le lien n'est pas contraint : il bouge librement.





Par contre, j'ai pas réussi à prendre de photos quand la voiture est en appui mais ça passe.

Il me reste des trucs à faire.
J'espère les terminer rapidement.

Je vous laisse avec un petit jeu.
J'ai "usiné" (à l'étau, cisaille et lime   ) cette pièce.
Le 1er qui trouve à quoi elle sert a gagné (et c'est déjà pas mal   )




Ciao les gars, prenez soin de vous et de vos proches

Whouaaaww, la c est du travail d orphevre bravo Dam's

Concernant la pièce je dirais : une paire d incisive pour Did, la plaque lui collant au palais lui évitera de dire des conneries...

Aucune idée en faite :p

Beau boulot Dams elle va être au top cette glr
Pour la devinette je dirais que c’est pour le PC .
Carro terminé

Beau boulot Dams, merci pour ce reportage explications/photos . Et voila 2 chassis réglés au top avec des améliorations bien pensées

Pour la pièce mystère, je dirai qu’elle sert à tenir les ressorts d’amortos avants pendant le démontage des triangles supérieurs « ouais c’est moi qui ai gagné les 2000€ offert par Dams »

Belle carro Guillaume, comme d’hab ..........

Concernant la course de Thierry, j’ai du regarder 30 mn environ mais je n’ai pas vu tourner la Porsche n° 12 dommage, les images étant plus fixées sur les LMP2.

Salut à tous,

Beau reportage photos Dam's et du très beau travail de précision chapeau!

Pour la pièce je rejoint Marco et si ce n'est pas cela je suggèrerai d'en faire une deuxième car l'idée est bonne

Bravo encore Guillaume pour tes peintures la noire effet carbone finie me plait beaucoup, faudra pas la laisser trainer sur la table  .

Pour ma course le résultat n'est pas mal car on finit 8ème des GTE et 23ème au général.
Mon relais c'est bien déroulé malgré la pluie et la nuit, le plus dur étant de garder un rythme soutenu avec tout le trafic et le différentiel de vitesse avec les LMP2. Did on voit notre voiture lors de mon relais ils attendaient seulement que je prenne le volant pour nous montrer à l'image
Sur ce, je retourne m'entrainer car lundi soir c'est une course en WTCR sur Zolder comptant pour le championnat LSF RaceRoom, mardi c'est du rallye cross sur le circuit d'Estering et jeudi de la GT3 sur le circuit d'Austin pour la 4ème manche du  championnat LSF GT3.
Putain tout ces voyages ça fatigue !

Thierry a écrit:Salut à tous,
Putain tout ces voyages ça fatigue !

Bonjour a tous,

Pense a prendre ton attestation de déplacement Thierry, ca peux servir !! :p

Jolie peinture encore Guillaume, bien que je préféré les 1ere que tu nous a fais voir

Pour ma part j'ai fini ma séance de peinture aussi place aux photos...






Et voila maintenant reste plus qu'a attendre la prochaine session !!

Bizz a tous  

Merci Marco,sympa ta carro moi je remet ça ce soir mais là ça va être plus long c’est plus difficile .
Moi aussi je préfère les autres mais je la verrai bien et je voulais tester un truc.
Bravo Thierry

Classe la carro pour la glf.a voir en action

Classique ta peinture MarcooO mais tu devrais bien la voir

Travail d’hier soir maintenant j’attend la peinture
Ça rappelle les maquettes !!!

C'est vrai que ça fait penser aux maquettes, mais gros avantage, elles ne restent pas statiques sur une étagère à prendre la poussière. On en profite un max, on les ponce, on les masque, on les peint, on les renforce,
et .............. ON LES CASSE